CNCEC EN2023年是集團公司成立70周年，也是公司決戰決勝全面建成“百億化建”之年。為慶祝集團公司成立70周年，公司開設“歡慶集團七十載 踔厲建功創一流”專欄，重點展示公司在施工生產方面的最新進展和取得的靚麗成績，激勵廣大干部職工以更加奮發有為的姿態，為集團公司建設世界一流企業、公司全面建成“百億化建”拼搏努力。
“綠色管廊”繪就企地協同發展新畫卷
——華南公司泉港公用管廊項目施工側記
藍天白云下，一條由鋼結構組成的管廊蜿蜒逶迤于青山綠水間，它避開古樹、繞過祠堂、橫跨國道、穿越村莊，與層巒疊翠的生態環境融為一體、相得益彰，被地方百姓贊譽為“綠色管廊”。
華南公司泉港公用管廊項目位于“海上絲綢之路的起點”福建省泉州市泉港區，全稱為泉臺石化產業合作專區（泉港宏海石化至南埔電廠公用管廊工程）。管廊起于宏海石化，沿線途經G228國道、東港石化，橫跨肖厝村與先鋒村，上跨泉港區祥云北路、通港公路至南埔電廠南側，總長度約4.5公里，設計寬度5米。由于全程需跨越國道2次、市區道路4次，穿越各類地上障礙（如廠房、魚塘、古樹、高壓線路等）14處，地下障礙（如通信光纖、軍用光纜、成品油管道等）7處，涉及危大工程吊裝6處，因此受到泉港石化園區管委會的高度關注。
“我們干項目要自覺融入國家重大區域發展戰略。建設好一條綠色安全、優質高效的公用管廊，既要服務地方經濟發展，也要維護生態環境與民生福祉，再苦再累也值得！” 泉港公用管廊項目經理楊玉慶這樣說。
回首施工過往，38歲的楊玉慶身上透著一股楊根思般的“倔強”，那就是：不相信有完不成的任務,不相信有克服不了的困難。
善作善為顯擔當
2022年11月，身在粵海（云浮）城區污水項目“打增援”的楊玉慶聞令而動，立即前往泉港公用管廊項目籌備開工事宜。那時受廣州疫情影響，他幾經輾轉至安置點，在業主代表段存成的協調幫助下，通過加大屬地化用工比例，緊鑼密鼓部署前期準備工作，處處搶抓項目建設先機。
終于，功夫不負有心人。2022年12月1日，當全國疫情的陰霾尚未消散，泉港公用管廊項目毅然開工。但是，受施工區域內障礙未及時清除，興福路地下污水管網縱橫交錯、施工圖紙多次調整的影響，項目綜合進度緩慢，施工瓶頸突顯。
楊玉慶見狀不等不靠，主動作為。一方面堅持問題導向，階段性分析整理《關于影響施工進度的報告》，并結合工期影響因素，先后4次發函至泉州市泉港石化工業區建設發展有限公司（業主），進一步明確制約進度的原因，科學提出合理化建議，同時將報告抄送泉港石化工業園區管委會引起重視；另一方面利用項目每周監理例會詳細說明問題事項，積極推動相關工作有序落實落地。在他多方溝通與協調努力下，2023年3月10日由泉港石化工業園區管委會領導牽頭組織召項目協調推進會，全面協調區交通運輸局、泉港石化工業區建設發展有限公司（業主）、廈門中城投項目管理有限公司（監理）集中解決項目推進過程中的突出困難，并形成問題責任分解表，重點針對四個施工工段、十項難點問題明確責任人及完成時間節點，切實做到精準對接、嚴抓落實。
此時，項目經理楊玉慶順勢而為、乘勢而上，于3月中旬適時啟動“大干60天”項目勞動競賽，精心組織樁基班組、木工班組、鋼筋班組、混凝土班組、鋼結構班組全面掀起大干熱潮。現場近300余人的建設隊伍3月底搶工地下樁基工程；4月下旬完成地面以上混凝土澆筑80%及鋼結構安裝60%；5月底實現主體工程全部完工，并交付管道施工作業。在園區管委會、項目業主及監理的共同鑒證下，年輕的項目經理楊玉慶敢于擔當、主動作為，團結帶領項目團隊用實際行動干出了化建央企的“加速度”。
文明施工展形象
“大跨距鋼桁架吊裝屬危大工程，何況要橫跨國道，在道路雙向封閉的10小時內完成拼裝與吊裝作業任務艱巨，但我們首次就做到了！而且是安全高效完成！”楊玉慶說。
據了解，52米長的大跨距鋼桁架吊裝是項目6處危大工程吊裝中最難的。由于該處施工區域位于4條市政道路與國道228的交匯處，且鋼桁架需要橫跨國道228，因此安全防控、吊裝施工、道路封閉、交通疏導都要同步進行、同時開展，這對習慣在園區內實施化工裝置安裝的項目團隊來說無疑是一次巨大的挑戰。
解決問題的根本在于真正把情況摸清、把問題找準、把對策提實。圍繞大跨距鋼桁架吊裝，楊玉慶帶領項目團隊從編制危大工程施工方案入手，嚴格履行公司內部審批與外部專家論證機制，確保方案的指導性、針對性和可操作性；同時積極與地方交通運輸局、道路管理部門聯系溝通，及時優化調整交通導行方案和現場應急處置方案，科學編制《車輛導行示意圖》，提前完善相關手續辦理（施工許可備案等）。
為有效防范化解交通安全風險，項目部迅速成立“交通管理協調小組”，并充分利用屬地化用工的語言優勢，全力配合地方交警實施交通疏導、警示設置、車輛導流等；期間項目部還提前一周通過“泉港交警微發布”推送實行交通管制的通告，積極引導廣大市民正確出行、方便繞行。
2023年5月20日上午9時，隨著國道G228啟動雙向交通管制，現場鋼桁架拼裝、吊裝施工穩步開展，僅用7個小時，項目員工就運用“雙機臺吊”法順利完成52米大跨距鋼桁架吊裝任務，并提前3小時恢復道路正常通行。
為民情懷守初心
開工伊始，項目員工根據施工圖紙進行測量放樣，途經邱厝村時發現一棵掛牌為“重點保護-名木古樹”的老榕樹與施工區域發生沖突，隨后立即以《工程聯系單》方式報告業主，并全力協助設計調整方案，最終通過偏移管廊走向將老榕樹完整保留。周邊村民得知古樹完好無損后交口相傳，企業品牌的社會效益也迅速提升。
在測量放樣過程中，還有諸如肖厝村的廟宇、柯厝村的祠堂等傳統民俗建筑與管廊施工區域發生一定程度的沖突，泉港公用管廊項目部始終秉承“尊重風俗民情，保護傳統文化”的施工理念，及時與項目業主、設計單位溝通聯系，主動采取斜跨、偏移等方式將地方傳統民俗建筑全部保留，用實際行動深入踐行化建央企的責任擔當與為民情懷。
管廊基礎施工期間，濱海北路樁基作業區與福建省國家管網集團地下成品油管道最近距離僅僅18米，如果采取預應力管樁工法，所產生的振動值將超出成品油管道安全運行允許振動范圍。為防范化解施工風險，切實維護群眾生命財產安全，項目員工果斷更換低鉆速運行的反循環磨盤鉆機施工，每天嚴格控制成樁2根，雖然大幅降低了區域施工效率，但卻保障了國家能源通道與人民群眾的本質安全。
如今，這條泉港公用管廊又成為一道“靚麗風景”，它不僅飽含了四化建的責任、使命與擔當，而且承載了地方經濟的發展與“人民至上”的情懷，更浸染了這里山清水秀的生態底色。
（通訊員 王寧）
